Yachtcharter Dubrovnik und Süddalmatien / Kroatien

Der Maestrale weht im Sommer tagsüber meist von See und der Buren nachts mäßig von Land. Bei blauem Himmel fällt die "heitere" Bora oft mit voller Wucht auf die Küste herunter, die "schlechte" oder "dunkle" Bora dagegen mit Wolken und Regen. Schirokko kommt meist in der Vor- und Nachsaison ab Mitte September mit schlechtem Wetter und hohem Seegang aus Südost. In der Hochsaison wird stündlich ein Wetterbericht in Kroatisch, Italienisch, Englisch und Deutsch auf Kanal 69 gesendet. In den Sommermonaten kann es besonders an Land sehr heiß werden. Gemäßigte Temperaturen tagsüber und schon mal kühle Nächte in der Vor- und Nachsaison. Beste Segelzeit: Juni und bis Mitte September. In den Sommermonaten kann man mit viel Sonnenschein, aber auch vollen Häfen rechnen.

Einfach im Sommer, Mittel in Vor- und Nachsaison. So schön Dalmatiens Segelrevier auch ist: wegen Bora und Schirokko darf das Revier in der Vor- und Nachsaison nicht unterschätzt werden. Gute Seemannschaft und der sicherer Umgang mit dem Boot sind Vorraussetzung an dieser schönen Adriaküste.

Im gesamten Revier genügen Grundkenntnisse der terrestrischen Navigation. Es gilt das Lateralsystem A. Das Revier ist bestens betonnt und befeuert. Nachttörns sollten kein Problem sein. Der Tidenhub ist gering. Trotzdem muss man zur Springzeit in engen Passagen mit kräftigem Strom rechnen.

In Kroatien gibt es zurzeit 43 Marinas, die ca. die Hälfte zur staatlichen Unternehmen ACI-Club gehören. Den schönsten Hafen an diesem Küstenabschnitt bietet die ACI-Marina Dubrovnik.

Dubrovnik

Die ACI Marina Dubrovnik "Miho Pracat" befindet sich bei Komolac, circa 2 Seemeilen von der Einfahrt des Hafen Gruž entfernt. Die Marina ist ganzjährig geöffnet und bietet Yachten mit bis zu 50m Länge 450 Liegeplätze am Wellenbrecher, welcher als Schutz vor der Flussströmung dient, an der Kaimauer und an den Stegmolen. Hier finden Segler von Restaurants, Wasser- und Stromversorgung über ein Schwimmbad und einem Supermarkt bis hin zu Sportgeschäften und Tennisplätzen alles was das Herz begehrt. Zum umfassenden Service der Marina gehören ein technischer Service, Bewachung, Überholung von Schiffsrümpfen und die Reparatur und Wartung der Yachten. Weitere Anlegemöglichkeiten finden Segler im alten Stadthafen - allerdings nur Yachten bis zu 3m Tiefgang. Kleinere Schiffe können in der Bucht Gornja Bocina ankern. Im Hafen Gruž, 2,5 km nordwestlich der Altstadt, finden kleinere Yachten weitere Ankerplätze. So kann man an den Mooringbojen südöstlich der Mole Petka fetmachen - diese werden von der Gesellschaft "Luka" zugewiesen. Mit Genehmigung und nach Zahlung eines Liegegeldes kann man auch im kleinen Hafen des Segelvereins "Orsan" festmachen. Mit Landleinen können Sie in der Bucht Lozica, nordwestlich der Einfahrt in den Fluss Rijeka Dubrovačka, vor Anker gehen.

ACI Marina Korcula

Liegeplätze bietet die ACI Marina Korčula in einer kleinen Bucht, östlich der Stadt. Diese ist durch einen Wellenbrecher im Norden geschützt und bietet 160 Ankerplätze für Yachten bis zu 12m Länge am Kai, an der Mole und am Wellenbrecher. Zum umfangreichen Service der ACI Marina gehören Wasser-und Stromanschlüsse, Cafés, Restaurants, eine Einkaufszeile mit Supermarkt, eine Tankstelle, als auch ein technischer Service. Größere Reparaturen können bei der Werft in Korčula durchgeführt werden.  

Insel Mljet

Wenn man die Insel Mljet aus Korčula kommen ansteuert, empfehlen sich  die Häfen Pomena und Polače zum Ankern.

Die Bucht und Siedlung Pomena liegt am westlichen Ende von Mljet und ist von allen Seiten vor Winden gut geschützt, sodass Sie für Ihre Yacht hier auch gute Dauerliegeplätze finden. Segelyachten können ihren Anker im südlichen Teil der Bucht (Wassertiefe: 20-30m) werfen oder am ausgebauten Kai vor dem Hotel (Wassertiefe: 2-4,5m) festgemacht werden. Hier gibt es auch Strom-und Wasseranschlüsse. Lebensmittel und Wasser sind in begrenzter Menge vorhanden.

Polače liegt in einer weiten Bucht im Norden der Insel Mljet. Im Innenteil der Bucht bietet vor allem die vor Winden und Seegang geschützte Bucht Mala Tatinica gute Liegeplätze - machen Sie Ihre Yacht am Pier vor der Ortschaft Polače fest (Wassertiefe: 4,7-5,2m) oder vor Buganker an dem nordwestlichen Teil des Kais (Wassertiefe: ca. 2,5m). Versorgung ist hier eingeschränkt möglich. Ein Restaurant am Kai bietet leckere Gerichte, Geschäfte finden Sie im Dorf Govedari, circa. 1,5km landeinwärts.

• Brna (Korcula)
• Brsecine
• Cavtat
• Donje Celo (Insel Kolocep)
• Dubrovnik (ACI-Marina Komolac)
• Dubrovnik (Marina Frapa Dubrovnik)
• Gornji Molunat
• Grscica (Korcula)
• Karbuni (Korcula)
• Kneza (Korcula)
• Kobas (Halinsel Peljesac)
• Korcula (Korcula)
• Lopud (Insel Lopud)
• Loviste (Halbinsel Peljesac)
• Luka (Korcula)
• Luka Bufalo (Korcula)
• Lumbarda (Marina Lumbarda)
• Okuklje (Mljet)
• Orebic (Orebic Hafen)
• Pakljena (Insel Sipan)
• Podskolj (Mljet)
• Polace (Mljet)
• Pomena (Mljet)
• Praznjak (Otok Veli)
• Prizba (Korcula)
• Prozura (Mljet)
• Przina (Halbinsel Peljesac)
• Racisce (Korcula)
• Saplunara (Mljet)
• Sipanska Luka (Insel Sipan)
• Skrivena Luka (Lastovo)
• Slano (ACI-Marina Veljiko Barbieri Slano)
• Slano
• Ston (Halbinsel Peljesac)
• Sudurat (Insel Sipan)
• Tri Luke (Korcula)
• Trstenik (Halbinsel Peljesac)
• Trsteno
• Uvala Tatinja (Korcula)
• Vela Luka (Marina Korkyra)
• Zaklopatica (Lastovo)
• Zaton
• Zuljana (Halbinsel Peljesac)

Wie im nördlichen Teil Kroatiens braucht man hier auch folgender Papiere zum Segeln: "Amtlicher Führerschein für Yachten mit Küstennavigation" sowie ein "amtliches Betriebszeugnis für Funker" (des Skippers oder eines Crewmitgliedes). Das kroatische Funkzeugnis kann man auch durch eine Prüfung bei jeweiliger Hafenbehörde erwerben. Allerdings hat das nur in Kroatien Gültigkeit.

Lowcost-Carrier Germanwings ab Köln nach Zadar, Intersky von Friedrichshafen nach Zadar. Linienflüge nach Zadar oder Split mit Croatia Airlines via Zagreb, mit Austrian Airlines via Wien und ab Hamburg mit Malev via Budapest. Der Flughafenbus fährt fast bis vor die ACI Marina. Die Anreise mit den, Auto kann reizvoll sein, dauert aber lange und ist nicht ganz ungefährlich.

Hafenplätze in der Hochsaison, gut Essen und Trinken in vielen Restaurants - man stelle sich auf eigene Bordküche ein!

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